Ski Racing 2006 Demo

Ski Racing 2006
www.skiracing2006.com
Standard Steuerung:
Pfeil oben  - in Hocke gehen
Pfeil unten  - Aufrichten
A - Aufkanten
D - Carve Boost
S - Sprung unterdrcken/Aktion
Pfeil links und rechts - Lenken
Esc - Pause Men
W  Kamera
G  Ghost Modus ein/aus
BEWEGUNGEN UND EFFEKTE
In Hocke Gehen
Wenn man sich whrend der Fahrt in Hocke begibt verringert man den Luftwiderstand. Niedriger Luftwiderstand bedeutet Beschleunigung und hhere Geschwindigkeit, whrend ein hherer Luftwiderstand mit Geschwindigkeitsdrosselung bzw. verlust gleich zu setzen ist. Geschwindigkeitsdrosselung ist der beste Weg, um vllige Kontrolle ber den Fahrer wieder zu erlangen, ist aber mit dem Verlust von wertvollen Sekunden(bruchteilen) verbunden.
Carven
Der Fahrer fhrt automatisch Carven durch indem er nach links oder nach rechts gesteuert wird. Carven beeinflusst die Geschwindigkeit kaum, erweitert den Kurvenradius aber enorm.
Aufkanten
Wenn man die Ideallinie verpasst und das nchste Tor voraussichtlich nicht mehr passieren wird, bleibt nur mehr die Mglichkeit des Aufkantens. Aufkanten lsst den Fahrer so manche scheinbar unschaffbare Situation meistern, jedoch mit dem Nachteil eines hohen Geschwindigkeitsverlustes.
Carve Boost
Der allgemeine Zustand des Fahrers bestimmt wie oft man Carve Boost verwenden kann. Der Carve Boost sollte fr die schwierigsten Stellen auf den Strecken aufgespart werden, da dieser nur begrenzt anwendbar ist. Durch Benutzung des Carve Boosts bekommt der Fahrer mehr Grip was dazufhrt dass die Kurven besser geschnitten werden knnen - und zwar ohne Zeitverlust! Der Carve Boost Balken wird durch schlechte Landungen nach Sprngen oder Erschpfung verringert.
Sprung Unterdrcken
Vor einem Sprung hat man die Mglichkeit den Sprung zu unterdrcken. Dies bedeutet in der Praxis, dass der Fahrer die Knie anwinkelt und so sein Gewicht verlagert, was dazu fhrt, dass die Zeit in der Luft verringert wird. Weite Sprnge bedeuten, dass der Fahrer Geschwindigkeit, Zeit und die Kontrolle ber sich selbst verliert, daher sind alle Sprnge mglichst kurz zu halten. Mit gedrckter Aktionstaste bereitet sich der Fahrer auf den Sprung vor und durch loslassen der Taste kurz vor dem Absprung vollzieht der Fahrer den Sprung mit angewinkelten Fen.
Lenkung des Fahrers
Der Fahrer lsst sich durch die Richtungstasten auf der Piste, aber auch whrend eines Sprunges lenken.
IN-GAME PHASEN
Start-Phase
In der Start-Phase befindet sich auf der linken Seite ein Power-Balken. Durch das Drcken der Aktionstaste wird die Kraft beim Start festgelegt. Je hher die Stelle am Balken, desto krftiger ist das Hinauskatapultieren am Start.
Skating-Phase
Die Skating-Phase ist der Start-Phase sehr hnlich. Der Powerbalken auf der linken Seite des Bildschirmes stellt die Kraft beim Antauchen dar.
Fahr-Phase
In dieser Phase fhrt man mittels Benutzung von Richtungstasten so schnell wie mglich die Piste hinunter.
Zielerreichungsphase
In der Zielerreichungsphase wird ein kleines Symbol am unteren Bildschirmrand eingeblendet. Durch rasches, wiederholtes Drcken der Aktionstaste fllt sich diese Anzeige und man holt noch einmal das letzte aus sich heraus, um ein paar hundertstel Sekunden gut zu machen.
Ziel-Phase
Die letzte Phase des Rennens ist die Ziel-Phase. Hier bernimmt der Computer die Kontrolle ber den Fahrer, wobei der Fahrer Emotionen des Fahrers bestimmen kann (Bild hinauf- und Bild hinunter Taste).
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